甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路大桥创新采用的全线桥梁“塔中穿梁”结构设计 ，建立风 、富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全长1725.85米 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，兼顾通航尺度 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，日照耦合监测体系 ，项目建设取得阶段性进展 。(完)
| 既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，突破传统斜拉桥的构造局限
，跨越富翅门水道 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。连接舟山本岛与富翅岛， 甬舟铁路西起宁波东站 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，终至定海区白泉镇，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，主跨388米， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、设有7个车站 ， 当日封顶的主塔高153米 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，精度要求高。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，结构稳定安全等多重需求 。为世界级跨海连岛工程 。 |