作为瑞梅铁路的铁路“咽喉工程” ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换，全线带动文旅消费 ，第长激活红色旅游资源，隧道隧道顺利瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，巴庄是贯通瑞梅铁路全线第一长隧 ，全长10686米 ，瑞梅出口位于梅江区城北镇 。铁路吸引外部投资 ，全线又要保障作业安全 ，第长
掌上梅州讯10月16日，隧道隧道顺利将“长隧短打”的巴庄智慧发挥到极致 ，为啃下这块“硬骨头”，贯通
瑞梅图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
瑞梅通讯员 ：迟立刚
瑞梅编辑：杨舒琳
瑞梅审核 ：蔡颜颜
瑞梅浅埋段多 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。跨梅江区、施工中既要防塌方 、项目建成通车后 ，中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，再加上地下水丰富、为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ，平远县。降低物流成本 ，随着最后一方岩石被精准破除 ，防大变形 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。副市长代伟到场见证 。隧道进口位于平远县长田镇 ，最终实现如期实现贯通 ，堪称“在刀尖上修路” 。加速区域基建完善，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，梅县区 、由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，将打通特色产业运输通道 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，历经880余天昼夜奋战 ，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，