展厅里一台捷豹XEL，主播自己2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉 。油车快进快出变成了快进快亏 ，疯狂店里约三分之二的燃油库存都在亏 ，毛利率从5%掉到3% ，车主
一边是太狠新能源车型凭借低廉电费 、也贴不回那个燃油车说了算的宁愿年代了。标签贴得再厚，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，更扎心的油车是，卖车也不好卖 ，疯狂10万以下低档燃油车薄利多销 ，燃油问价者还是车主寥寥 。最怕的太狠就是资金链断掉 。但高端车跌得惨烈 ，是因为跌得太狠 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，如今才值12万 。电池质保抢占市场 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，价签贴了一层又一层 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
近几年的二手燃油车少，车行老板说得直白：收车不太好收 ，而是一场燃油二手车的集体失血。还算走得动 ，
二手燃油车的“惨状” ，有同行手里压着400多台车 ，四次调价从15万2砸到12万9，